Notizen zu dieser Person
Na de H.B.S. en een rechtenstudie in Utrecht, die echter door de oorlog afgebroken werd, werd hij na de oorlog journalist. Op autogebied, waar zijn grootste interesse lag, stichtte hij in 1936 de Nederlandse Auto Race Club, waarvan hij tot 1947 secretaris was. Hij was directeur van het circuit in Zandvoort vanaf januari 1949 tot 1974 en tevens directeur van de zandvoortse VVV vanaf mei 1949 tot februari 1970. In 1956 richtte hij met twee vrienden de Pionier Automobielen Club op, waarvan hij tot 1964 president was. Hij was één van de voortrekkers van de Federation Internationale des Voitures Anciennes waarvan hij van 19.. tot 19.. president was en richtte in 1951 in Parijs de Association Internationale de Circuits Permanents op waarvan hij honair secretaris en bestuurslid is. Hij schreef roadtests voor het Algemeen Dagblad, voor de Wereldkroniek en het Financieel Dagblad en publiceerde artikelen over autosport, de toekomst van het verkeer, over techniek en vele andere onderwerpen. Hij was ontwerper van een aantal bekende autorace circuits: Zolder en Nivelles (Belgie), Jarama (Spanje), Suzuka (Japan), Hockenheim (Duitsland), Ontario Speedway (California). Hij heeft gewoond in Vledder, Purmerend, Den Haag, Ammerstol, Utrecht, Bentveld. Ze zijn betrokken geraakt bij een verkeersongeval, waarbij zijn echtgenote direct om het leven is gekomen, en hij enkele maanden later overleed aan de gevolgen.
Gerard
Hugenholtz
